生产谐波减速器柔轮上市公司谐波减速器柔轮概念股一览如下: 1、斯莱克(300382) 斯莱克(300382)获悉，2025年初，公司正式成立苏州斯莱克机器人有限公司，开展机器人相关研发工作。其中最核心的研发项目是开发应用于机器人谐波减速器的柔轮。近日该项目取得重大研发突破，为未来大规模商业化生产做好了准备工作。谐波减速器是机器人和高端装备领域的核心部件。其中柔轮是谐波减速器的“心脏”，是实现高减速比、高精度的关键所在。 谐波减速器柔轮概念股斯莱克电池壳、人形机器人减速器放量在即 2024年电池壳业务营收同比增长51%，国内基地正常生产、拟在美国建设产能 1）2024年公司电池壳业务营收同比增长51%，连续三年增长超50%，常州和盛及其下宜宾、分宜等各个生产基地正常生产，正按照客户要求制定量产计划，后续随着自研新产线更多落地、规模效应形成，电池壳业务有望贡献可观业绩。 2）2025年1月8日，公司发布公告称拟在美国开展电池结构件业务，以子公司OKL作为窗口拓展美国市场。后续将根据客户需求及市场发展情况，引进合作方设立新的控股子公司，投建相关产线，开展方形和圆柱形电池壳生产计划。 3）顺利完成DWI工艺的方壳产线整线研发，量产在即：公司顺利完成高速制罐独有的DWI工艺的方壳产线整线研发工作，生产速度达100个/分钟左右（较市场其他生产方式效率提高数倍）。目前公司已完成连线调试处于验证阶段，量产在即。 人形机器人量产在即，谐波减速器零部件规模化生产线有望打造新增长极 1）2025年2月11日，公司成立全资子公司斯莱克机器人，进行人形机器人关节驱动精密零部件产品的研发工作。我们预计2030年中美制造业、家政业的人形机器人需求合计约210万台，空间约3146亿人民币；谐波减速器是人形机器人关键零部件，伴随机器人量产，需求有望放量，公司谐波减速器零部件规模化生产线业务有望构建新增长曲线。 2）子公司与和氏技术、荷福国际战略合作：4月26日，斯莱克机器人与和氏技术就机器人关键部件及配套技术软件等达成全方位战略合作；4月29日，斯莱克机器人与荷福国际达成战略合作，后者将光伏安装机器人的关键部件及配套技术软件等交由前者完成。 3）公司依托金属超精密加工及超薄金属成型的相关经验，研发人形机器人关节驱动精密零部件产品，有望向客户提供全新的低成本、高质量的技术路径。公司拟在OKL投建谐波减速器关键零部件生产线，以提供柔轮、刚轮等低成本零部件，服务全球市场。 盈利预测与估值 预计公司2025-2027年收入为19、23、29亿元，同比增长25%、24%、23%；归母净利润为1.3、1.6、2.1亿元，同比扭亏、增长27%、29%，25-27年复合增速为28%，对应PE为76、59、46倍，维持“买入”评级。 风险提示 1）电池壳业务放量、产能爬坡不及预期；2）人形机器人量产进度不及预期。 |
