1月19日，国家统计局工业统计司副司长王新在国家统计局官网发文表示，我国高技术制造业增长势头强劲，引领工业高质量发展。2025年，从产品来看，具身智能、人机协作等新经济增长点助力机器人领域快速发展，机器人减速器、工业机器人、服务机器人等产品产量分别增长63.9%、28.0%、16.1%。 对于机器人减速器产量的显著增长，中国民营科技实业家协会新质生产力工委秘书长高泽龙对记者表示，机器人凭借高精度、高重复性与高稳定性的核心优势，正逐步成为汽车制造、电子设备生产、物流仓储等关键行业提质增效的核心工具，而作为机器人“关节核心”的减速器，需求也水涨船高。 作为机器人三大核心组件之一，减速器承担着连接动力源与执行机构的重要职责，其核心作用是精确传递动力并调节转速与扭矩，其技术水平直接决定机器人的动作精度、刚性与使用寿命。 奥优国际董事长张玥在接受采访时表示，机器人减速器行业发展前景广阔。未来三年，行业增长点预计集中在高精度谐波减速器、RV减速器以及轻量化、模块化定制产品等细分赛道，服务机器人、工业协作机器人及特种机器人领域的需求将成为主要驱动力。 据分析师预测，2025年，中国减速器市场规模将增长至1510亿元。其中，谐波减速器销量将增长至95.75万台，RV减速器消费量将增长至64.62万台。 研报显示，人形机器人有望为减速器行业带来新增量，预计到2030年，人形机器人减速器市场增量空间约908亿元，2025年至2030年复合年均增长率达173%，国产化进程加速。 在此背景下，多家上市公司纷纷加码布局机器人减速器业务。 核心工艺的研发创新成为企业破局的关键抓手。例如，巨轮智能（002031）装备股份有限公司1月14日在投资者互动平台上透露，针对人形机器人等行业的新兴需求，公司充分加大在人形机器人应用领域的研发力度。 在产品矩阵优化方面，浙江丰立智能（301368）科技股份有限公司针对性开发了谐波减速器、行星减速器、小微减速器等系列产品，可适配机器人多个关节部位，目前已与多家汽车零部件知名企业及机器人厂商建立合作关系。1月15日，浙江金道科技（301279）股份有限公司发布公告称，拟发行可转换公司债券，募集资金总额不超过3.06亿元，用于中、大功率变速箱总成及智能物流机器人减速器单元建设等项目。 |
