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周三3月11日机构强推买入 6股极度低估

2026-3-11 09:33| 发布者: admin| 查看: 7| 评论: 0

摘要: 比亚迪(002594.SZ/01211.HK)重大事项点评—二代刀片电池与闪充技术发布,电动化上半场完美收官;大金重工公司信息更新报告:全球海工装备龙头,转型海风一站式系统服务商;新城控股公司信息点评:融资通道多点突破, ...
大金重工公司信息更新报告:全球海工装备龙头,转型海风一站式系统服务商


  高质量海外海工项目交付持续放量,业绩创历史新高  大金重工(002487)发布2025年年报,公司实现营业收入61.74亿元,yoy+63.3%,实现归母净利润11.03亿元,yoy+132.8%;其中2025Q4实现营业收入15.78亿元,yoy+7.1%,QOQ-10.0%,实现归母净利润2.16亿元,yoy+12.6%,QOQ-36.6%。公司的产品和服务由海上风电基础装备制造逐步延伸至远洋特种运输、船舶设计与建造、风电母港运营等领域,实现了从产品供应商向系统服务商的转型升级,考虑到公司在手订单丰富,海外海工订单累计金额超100亿元,主要集中在未来两年交付,我们维持公司2026-2027年的盈利预测,预计公司2026-2027年的归母净利润为16.02/20.45亿元,新增2028年归母净利润预测为23.50亿元,当前股价PE为26.0、20.4、17.7倍,我们持续看好公司作为全球海工系统服务商的发展潜力,维持“买入”评级。  在欧洲加强能源自主的背景下,海风战略价值持续提升  在地缘政治紧张的局势下,欧盟大部分能源依赖化石燃料进口,凸显海风作为可再生、低碳且本地化的能源战略价值。2025年欧洲海风拍卖规模达到15.3GW,为历史第二高,当前欧洲已拍卖待实施的海上风电项目规模储备充沛。  战略转型系统服务商,覆盖制造、运输、存储、安装全链条综合解决方案  公司在欧洲海上风电基础结构市场交付份额位居领先位置,并与欧洲多家头部海上风电开发商形成战略性、长期性的合作伙伴关系。除了海工产品制造,公司自主研发的高端甲板运输船可实现全球风电项目的定制化跨洋运输需求,2025年10月,首制4万吨甲板运输船在公司盘锦造船基地顺利吉水,并计划于2026年使用自有运输船只交付海外航运任务。另外,公司在欧洲已布局丹麦、德国、西班牙三个港口,自有船只、自有航运、自管码头都将提升公司的交付能力和盈利水平。  风险提示:海外政策变动、海上风电项目建设不及预期、原材料价格波动、行业竞争加剧风险、公司产能释放不及预期。


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